Signify UV-C’leri, Covid 19’u Etkisiz Kılıyor
2 Temmuz 2020Schneider Electric, Solar Impulse Verimli Çözüm Ödülü’nü Aldı
6 Temmuz 2020
Rolls-Royce tarafından geliştirilen elektrikli tahrik sistemleri ile çalışan iki farklı uçak, son on gün içinde test uçuşlarına yeniden başladı. Bye Aerospace eFlyer 2 prototipi ve teknoloji demonstratörü CityAirbus, bu teknolojiyi sergilemek üzere kısa uçuşlar gerçekleştiriyor.
Bye Aerospace 2 koltuklu eFlyer 2’nin, uçuş eğitimi ve genel havacılık pazarlarına hizmet veren ilk FAA sertifikalı, pratik, tamamen elektrikli uçak olması planlanıyor. Uçak ABD Colorado'da bulunan Bye Aerospace tarafından tasarlandı ve hâlen geliştiriliyor. 70kW elektrik motoru, ilgili güç elektroniği invertörü ve ilgili motor kumandasından oluşan Elektrikli Tahrik Ünitesinin (EPU) tedarik işlemlerini Rolls-Royce üstleniyor. Macaristan'ın Budapeşte kentinde bulunan Rolls-Royce Elektrikli Sistemler ekibi tarafından geliştirilen bu sistem, 2019'un başında test uçuşlarına başladı.
Bye Aerospace, uçağın tırmanma ve seyir gibi performans unsurlarını optimize etmek için çeşitli pervaneleri ve pervane ayarlarını test ediyor. Bu uçuş testleri, 2021 yılında yapılacak resmî belgelendirme testlerinin başlamasından önce platform düzeyinde sistem entegrasyonuna ve genel platform performansına ilişkin nihai ayarların yapılmasına önemli bir olanak sağlıyor.
Tahrik sistemlerimizin güç sağladığı eFlyer 2 ve CityAirbus demonstratörlerinin uçuşlarına yeniden başladıklarını görmek bize büyük bir mutluluk veriyor. Bu testler uçak gövde üreticisi müşterilerimiz için de bizim için de büyük bir önem taşıyor. Testler ayrıca belgelendirme ile ticari lansman yolculuğunda da önemli bir adım teşkil ediyor.
Her iki proje de Rolls-Royce'un geleceğin farklı büyüklükteki uçakları için gereken yenilikçi ve sürdürülebilir tahrik teknolojisini sağlayabileceğinin önemli bir göstergesi. Bu teknoloji oldukça tartışmalı bir pazar olan kentsel hava mobilitesi pazarına ve havacılık pazarının diğer çeşitli segmentlerine de önemli olanaklar sağlıyor.
Çığır açan ve gelişmekte olan Elektrikli Dikey Kalkış ve İniş (VTOL) imkânı sunan uçaklar ve eVTOL pazarı açısından heyecan verici bir dönemdeyiz. Birçok start-up şirketi ve köklü sektör oyuncuları geleceğin hava taksilerini ticari anlamda uygulamaya geçiren ilk firma olmak için mücadele veriyor. Airbus ile birlikte CityAirbus demonstratörüne yönelik tahrik sistemini geliştiren Rolls-Royce, bu mücadelenin ön saflarında yer alıyor. Tamamen elektrikle çalışan oktokopter, saatte azami 75 mil (120 km) hızla en fazla dört yolcu taşıyacak şekilde tasarlandı.
Rolls-Royce Elektrikli Sistemler Program Direktörü Mike Mekhiche
eFlyer 2'de, fosil yakıt kullanılmıyor
Rolls-Royce, 2023 yılına kadar küçük pervaneli uçak pazarı için ilk sertifikalı elektrikli tahrik ünitesinin lansmanını yapmayı planlıyor. eFlyer 2'de fosil yakıt kullanılmıyor ve bunun bir sonucu olarak, pilot eğitim uçuşları emisyonsuz ve maliyet açısından rekabetçi hâle geliyor. Düşük işletme maliyetleri sayesinde geleceğin pilotları için eğitim ihtiyacını rekabetçi bir şekilde karşılayabilen uçak, gelecekte havacılık endüstrisinin daha sürdürülebilir hâle getirilmesi için önemli bir unsura dönüşme yolunda emin adımlar ile ilerliyor.
Çığır açan ve gelişmekte olan Elektrikli Dikey Kalkış ve İniş (VTOL) imkânı sunan uçaklar ve eVTOL pazarı açısından heyecan verici bir dönemdeyiz. Birçok start-up şirketi ve köklü sektör oyuncuları geleceğin hava taksilerini ticari anlamda uygulamaya geçiren ilk firma olmak için mücadele veriyor. Airbus ile birlikte CityAirbus demonstratörüne yönelik tahrik sistemini geliştiren Rolls-Royce, bu mücadelenin ön saflarında yer alıyor. Tamamen elektrikle çalışan oktokopter, saatte azami 75 mil (120 km) hızla en fazla dört yolcu taşıyacak şekilde tasarlandı.
Tasarlanan oktokopter, akustik kontrol ve daha sessiz bir uçuş için, sekiz pervane ile 1.000 rpm'den düşük bir hızla dönüyor. Almanya'nın Münih şehrindeki Rolls-Royce Elektrikli Sistemler ekiplerinden biri, 200kW'lik bir elektrikli motorun yanı sıra gerekli yüksek elektro-mekanik torku üretmek, dağıtmak ve yönetmek üzere geliştirilen ilgili güç elektroniği, kumanda, güç koruma ve dağıtım sisteminden meydana gelen elektrikli bir tahrik sistemi geliştirdi. Oluşturulan bu güç, düşük hızda dönen platform pervaneleri sayesinde çok yüksek bir itiş gücüne ulaşıyor.
CityAirbus'ın ilk bağımsız uçuşu, Aralık 2019'da gerçekleşti. Uçuşlar artık irtifa testleri de dahil olmak üzere kapsamlı bir yeni test programının parçası olarak düzenleniyor. Rolls-Royce ekipleri, gelecek yıllardaki seyahatleri şekillendirmeye yardımcı olabilecek teknoloji ile yeni zirvelere ulaşmayı hedefliyor.