Wood Mackenzie’nin yeni analizine göre, emtia fiyatlarındaki artışlar, lojistik maliyetler ve COVID-19 ile ilgili zorluklar nedeniyle rüzgâr türbini fiyatları önümüzdeki 12 ila 18 ayda %10’a kadar artacak.
Yakın tarihli Wood Mackenzie raporuna göre çelik, bakır, alüminyum ve elyaf fiyatlarındaki artış ile lojistik maliyetlerinde dört kat artış, son altı ayda türbin fiyatlarında da artışa sebep oldu. Wood Mackenzie, bu eğilimin önümüzdeki dört ila beş çeyrek boyunca devam etmesini bekliyor.
Wood Mackenzie Baş Analisti Shashi Barla şunları söyledi: “Türbin orijinal ekipman üreticisileri (Original Equipment Manufacturer /OEM) ve bileşen tedarikçileri, ABD üretim vergisi kredisi ve Çin’in tarife garantisinin aşamalı olarak kaldırılması nedeniyle önümüzdeki iki yıl içinde çifte maliyet artışı ve talep yumuşaması ile karşı karşıya. Maliyetlerdeki bu artışa rağmen türbin fiyatlarının 2022 yılı sonuna kadar normal seviyelere dönmesini bekliyoruz.”
Yeni rapor, ABD-Çin ticaret mücadelesinin herhangi bir iyileşme belirtisi göstermemesi nedeniyle, türbin OEM’lerinin daha fazla maliyet baskısıyla karşı karşıya olduğunun altını çiziyor. Wood Mackenzie’ye göre bu da Vestas, SGRE ve Nordex gibi şirketleri Hindistan gibi alternatif tedarik merkezlerini keşfetmeye zorladı.
Barla şu bilgileri aktardı: ‘Hindistan için Hindistan’ ve ‘Küresel için Hindistan’ tedarik zinciri stratejileri, önde gelen türbin bileşeni tedarikçilerini, türbin OEM müşterilerini Asya-Pasifik ülkesinde takip etmeye teşvik ediyor. Hindistan’daki talep artışları beklendiği gibi gerçekleşmedi. Bu nedenle OEM’lerin ve tedarikçilerin ihracat pazarlarına maliyet etkin bir şekilde hizmet etmek için aşırı üretim kapasitesinden yararlanmalarına izin verdi. OEM’ler Hindistan’da en yeni nesil türbinleri üretmeye devam ederken;, bileşen tedarikçileri, müşterilerinin motor kaporta fabrikalarına daha yakın bileşenler üretmek için pazarda genişliyor.”
Wood Mackenzie’ye göre, piyasa koşulları gelişmeye devam ettikçe, OEM’ler ve türbin tedarikçileri yeni nesil teknolojileri ve malzemeleri benimsemeli çünkü önümüzdeki dört ila beş yıl içinde önemli malzemeler için tedarik zinciri dar boğazları ortaya çıkacak.
Ayrıca Barla, gelecek iki yıl içinde kritik sermaye bileşenlerinin ve ham maddelerin kapasitelerinin artmaması durumunda rüzgar türbini endüstrisinin ülke düzeyinde karbonsuzlaştırma hedefleri için sorunlar oluşturabilecek tedarik kısıtlamalarıyla karşılaşacağının da altını çizdi.
Barla sözlerini şöyle tamamladı: “Açık deniz nasel kapasitesi, karbon fiberler, pultrüzyonlar, sabit mıknatıslı jeneratörler, büyük çaplı ana mil yatakları, dişli kutusu yatakları, yarı iletkenler ve özel dökümler gelecekte kıtlık riskiyle karşı karşıya.”