Jan De Nul Group, dünya çapındaki deniz ve açık deniz inşaat projelerinde hidrografik ve çevresel araştırmalarda görevlendirmek için Maritime Robotics’in hibrit Mariner İnsansız Yüzey Aracını (Mariner Unmanned Surface Vehicle /USV) sipariş etti.
Jan De Nul Group, insansız ve otonom açık deniz araştırma operasyonlarına yönelik ilk adım olarak Maritime Robotics‘e hibrit Mariner USV siparişi verdi. Bu bağlamda Beluga 01 adlı bu gemi, deniz ve açık deniz inşaat projelerinde dünya çapında hidrografik ve çevresel araştırmalar için görevlendirilecek.
Tamamen yedekli bir hibrit tahrik sistemi ile donatılan Beluga 01’in ana tahrik kaynağı, su jetine mekanik olarak bağlı bir dizel motor. Diğer yandan alternatif olarak tekne tam elektrik modunda çalıştırılabilir. Bununla beraber ana tahrike paralel olarak monte edilen ilave elektrikli Torqeedo tahriki, hassas deniz alanlarında gemiyi manevra ettirebilir.
“Birkaç yıldır farklı otonom sistemler üzerinde çalışıyoruz. Öncelikli odak noktamız her zaman deniz araştırma operasyonları için özerklik konusundaki uzmanlığımızı geliştirmek olmuştur. Bununla beraber 2020’deki küresel koşullar ve olgunlaşan bir USV pazarı, bir sonraki adıma geçmemizi ve deniz ve açık deniz projelerimiz için anahtar teslim bir gemi sipariş etmemizi sağladı. Denizcilik operasyonları ve veri toplama için yenilikçi insansız çözümlerin lider sağlayıcısı olan Maritime Robotics’te mükemmel ortağı bulduk.”
Jan De Nul Group Açık Deniz Projeleri Anket Müdürü Mike Lycke
Ayrıca Beluga 01’in 12 saatten fazla çalışacak pilleri doldurmak için bir menzil genişletici modülüne de sahip olduğunu belirten şirket, bu sistemin aküler için bir alternatör olarak da kullanılabilen ana motordan daha düşük emisyona sahip olduğunu söyledi.
“Jan De Nul Group için tedarikçi olarak seçilmekten gurur duyuyoruz. Sivil, hükümet ve askeri ortaklarla yakın iş birliği içinde, sürdürülebilirlik ve özerklik göz önünde bulundurularak kurum içi geliştirilen sistemlerin yanındayız. Beluga 01’in daha da geliştirilmesi konusunda Jan De Nul ile iş birliği yapmayı dört gözle bekliyoruz. Birlikte, denizde daha güvenli, daha yeşil ve daha uygun maliyetli veri toplama sağlamak için insansız çözümlerin geleceğini keşfedeceğiz.”
Maritime Robotics COO’su Eirik Hovstein
Diğer yandan gelecekteki gemilerde sıfır emisyonlu tahrik; karbon emisyonlarını azaltmayı, güvenliği ve operasyonel kontrolü geliştirmeyi taahhüt eden Jan De Nul Grup stratejisinin bir parçasını oluşturuyor. Bu bağlamda gemileri tasarlarken çevresel etkiyi hesaba katan firma, özellikle su, hava kalitesi ve iklim faaliyetlerinin ayak izini azaltmaya odaklanarak çevresel zorluklarla mücadele ediyor.