BOTAŞ tarafından SAROS Körfezi’nde gerçekleştirilecek FSRU Gemi İskelesi Projesi ile hem doğal gaz iletim sistemine hem de çevreye büyük bir katkı sağlanacak.
Botaş yaptığı açıklamada; SAROS FSRU Projesi’nin, Edirne, Kırklareli, Tekirdağ, İstanbul illeri ile bölge ilçeleri başta olmak üzere Türkiye’nin enerji güvenliği açısından son derece büyük önem taşıdığını belirtti. Projenin tüm Trakya bölgesinin yanı sıra ulusal doğal gaz şebekesinin sorunsuz işletilmesine de ciddi katkı sağlayacağının altı çizildi.
Bu Proje ile doğal gaz iletim sistemine önemli bir destek sağlayacak yeni bir giriş noktası oluşturulacak ve Proje sayesinde hem Çanakkale ve İstanbul Boğazlarındaki gemi trafiğinden kaynaklanan “kısıntı/kesinti” durumları ortadan kaldırılacak hem de dünya doğal gaz ticaretinde etkin bir ülke konumuna geliş süreci hızlandırılacak.
Türkiye’nin enerji merkezi olma hedefi doğrultusunda yaptığı çalışmalarının yanı sıra “Türkiye’nin Havasını Değiştiriyoruz” ilkesiyle proje ve faaliyetlerini sürdüren BOTAŞ, çevreye olan duyarlılığı ve gelecek nesiller için enerji verimliliğine gösterdiği özenle enerji sektöründe Türkiye’de öncü, dünyada sayılı kuruluşlar arasında yerini aldı. Bu kapsamda çevre konusundaki hassasiyeti ve özverili çalışmaları ile BOTAŞ, dünyanın en prestijli uluslararası çevre ödüllerinden olan Yeşil Dünya Ödülleri’nde dört ayrı dalda ödüle layık görüldü.
Enerji verimliliği çalışmalarıyla, 2020 yılında BIG Sürdürülebilirlik Ödüllerinden Sürdürülebilir Liderlik kategorisinde de Türkiye’ye bir ödül kazandıran BOTAŞ’ın, gelecek nesillere yaşanabilir bir dünya bırakmanın gayreti ile çevre dostu adımlar atmaya devam edecek.
Aynı hassasiyetle gerçekleştirilen bu Projede de araştırma bulguları bağlamında, doğal gaz boru hattı güzergâhının belirlenme süreci, çevreye duyarlı bir perspektifle, bilimsel ve teknik yaklaşımlarla yürütülerek; sosyo-ekonomik fayda, ulusal ve uluslararası mevzuat ve standartlar gözetilerek detay mühendislik çalışmaları tamamlandı. Yine bu kapsamda Projenin ormanlık alanlardan geçmesinin zorunlu olduğu bölgelerde, ağaç zayiatının minimize edilebilmesi için 2016 yılında meydana gelen yangın sonrası oluşan ağaçsız alanlar tercih edildi. Proje güzergâhı üzerinde tespit edilen 7 bin 591 ağaçtan yaklaşık 5 bin ağacın taşınmaya uygun olduğunun Orman İşletme Müdürlüğü tarafından belirlenmesinin ardından bu ağaçlar en uygun yöntemle taşınmaya başlandı.
BOTAŞ tarafından yapılan açıklamada önceliğin insan ve çevrenin gözetilmesi olduğu vurgulandı. BOTAŞ’ın, ülkeye hizmet ederken bütün faaliyetlerinde temel ilkesinin; daima çevreye duyarlı ve yüksek farkındalık ile hareket etmek olduğunun da altı çizildi. Bu kapsamda 2019 yılında Türkiye genelinde 124 bin fidanı toprakla buluşturan BOTAŞ, Saros FSRU Projesi kapsamında Orman Genel Müdürlüğü ile yaptığı protokol çerçevesinde Proje güzergâhı olan; Keşan Orman İşletme Müdürlüğü Saros Şefliği, Çamköy Şefliği, Koru Dağı Şefliği sorumluluk sınırları içerisine 100 bin adet orman fidanının dikilmesi çalışmalarına başladı ve ilk fidanlar, toprakla buluşturuldu.
Orman Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen ağaçlandırma sahalarına dikilmeye başlanan fidanlar, dikimden sonraki üç yıl süresince bakım çalışmaları yine Orman Genel Müdürlüğü tarafından yapılacak. Proje ile çevreye, bölge halkına ve ülke ekonomisine fayda sağlanarak çok yönlü bir değer kazandırılacak.