Neste ve ortakları, yüksek sıcaklıkta elektroliz, karbon yakalama ve hidrokarbon sentezi teknolojilerini gösteren E-Yakıt araştırma projesini tamamladı.
Neste ve ortakları, elektroyakıtların geliştirilmesindeki ilerlemeyi gösteren E-Yakıt araştırma projesini tamamladı. Business Finland ve konsorsiyum ortakları tarafından finanse edilen ve VTT tarafından koordine edilen ve 15 ortağın oluşturduğu konsorsiyum tarafından yürütülen E-yakıt araştırma projesi, Neste Veturi ekosisteminin bir parçasını oluşturuyor.
Proje kapsamında yeni sürdürülebilir ulaşım yakıtı üretimine yönelik yüzlerce kilogram sentetik hidrokarbon başarıyla üretildi. Hidrokarbonlar, Neste tarafından esas olarak karbon nötr sentetik e-dizel haline dönüştürüldü ve 2023’ün sonlarında dizel motorlu bir traktör üzerinde test edildi.
Diğer yandan proje süresince konsorsiyum şirketlerinin teknolojileri daha da geliştirildi. Ayrıca üretilen dizel, mevcut pazardaki fosil ve yenilenebilir dizellerden daha temiz yakıldı.
Proje ile ilgili olarak Neste İnovasyon İş Platformu Power-to-X Başkan Yardımcısı Dietmar Huber şunları söyledi: “Power-to-X teknolojilerinin araştırılması ve geliştirilmesi temel odak alanlarımızdan biri. E-yakıtlar, karbon nötr ulaşım yakıtı havuzunu fosil yakıtların yerini alacak biyokütle bazlı yenilenebilir yakıtların ötesine genişletmenin bir yolunu sunuyor. Özellikle batarya menzili ve ağırlık kısıtlamalarının zorluklar yarattığı havacılık sektöründe, mevcut uçaklara ve dağıtım altyapısına uygun sürdürülebilir elektrikli havacılık yakıtlarının geliştirilmesi, fosil yakıt kullanımının azaltılmasında önemli bir rol oynuyor. Sonuçları geliştirme çalışmalarına devam etmek için iyi bir temel oluşturan E-Yakıt projesine katılmak bizim için bir zevkti.”
Diğer yandan projenin sorumlu lideri VTT Araştırma Profesörü Juha Lehtonen ise şöyle konuştu: “Projenin oldukça başarılı sonuçlarından mutluyum. VTT endüstriyel ortaklarıyla birlikte yeşil hidrojen üretimi, CO2 yakalama ve e-yakıt sentezi için daha ileri teknolojiler geliştirdi ve son olarak bu proses parçalarının entegrasyonunu ve e-yakıt üretimini başarıyla sergiledik. Ayrıca üretilen parafinik e-yakıtın yüksek kalitesini, düşük emisyonlu olarak saha testinde ortaya koymayı başardık. Ayrıca e-yakıt üretiminin karlılığı ve sürdürülebilirliği hakkında da değerli bilgiler topladık ve geliştirdik”