Renault’nun Elektrikli Araçta Çin Stratejisi

Renault Grubu, Çin’de elektrikli araçlar ((Electric Vehicle / EV)  alanında yoğunlaşmayı yeni stratejisi olarak belirledi.

2019 yılında satılan 860 bin elektrikli araç ile Çin, dünyanın açık ara en büyük elektrikli araç piyasası konumundadır. Elektrikli araç satışlarının 2030 yılına kadar Çin pazarının yüzde 25’ine ulaşması öngörülüyor.

Renault Grubu, 2011 yılından bu yana dünya çapında 270 bin elektrikli araç satışı gerçekleştirdi. Bu durum, A segmentinde en iyi yerel otomobil üreticileriyle yarışabilecek ilk elektrikli otomobili olan Renault City K-ZE’nin lansmanının da ortaya koyduğu üzere, Renault Grubu ve ortaklarına Çin’de güçlü bir rekabet avantajı sağlıyor. Bu çerçevede Renault Grubu, eGT bünyesinde Nissan ve Dongfeng ile olan ortaklığını güçlendirerek K-ZE’yi tüm dünyada tercih edilen bir araç yapmayı öngörüyor. Avrupa pazarı için “Dacia Spring” konseptini temel alan bir model ise 2021 yılından itibaren satışa sunulacak.

“Lider-Takipçi” Konsepti

Yeni Çin stratejisi, Renault’un rekabet avantajlarını güçlendirerek firmanın Çin piyasasında uzun süre kalmasını destekleyecek ve İttifak’ın yeni “lider-takipçi” konsepti dahilinde Nissan ile olan sinerjisini en üst düzeye çıkaracaktır.

Konu ile ilgili yaptığı açıklamada bulunan Groupe Renault Çin bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı Francois Provost, “Geleceğin temiz ulaşımının iki ana etkeni olan elektrikli araçlara ve hafif ticari araçlara yoğunlaşacak ve Nissan ile ilişkimizden daha verimli bir biçimde faydalanacağız,” dedi.