Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı üzerinden Türkiye’den Çin’in Xi’an şehrine bor taşıyan ihracat treni bugün Ankara Garı’ndan uğurlandı.
Türkiye’den Çin’e bor madeni ihracat eden tren, 29 Ocak 2021 (bugün) tarihinde saat 10.00’da Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı tören ile Ankara Garı’ndan uğurlandı.
Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından Çin’in X’ian şehrine ihraç edilen bor, 42 konteyner içerisinde taşınacak. Yurt içi yolculuğuna Ankara-Sivas-Kars güzergahından başlayan tren, Gürcistan-Azerbaycan-Hazar Denizini geçtikten sonra Kazakistan üzerinden Çin’e ulaşacak.
12 gün sürecek olan borun Çin’e yolculuğunda tren; iki kıta, iki denizi aşarak, beş ülkeden geçerek, toplamda 7 bin 792 kilometre yol kat edecek.
Törende yaptığı konuşmasından maden ihracatında en önemli kalemlerden birinin bor olduğunu ifade eden Bakan Dönmez, Türkiye’nin 2020 yılında her türlü olumsuzluğa rağmen 1,73 milyon ton satışla dünya bor sektöründeki liderliğini sürdürdüğünü vurguladı. Türkiye’nin küresel talebin yüzde 57’sini karşıladığını belirten Dönmez, Eti Maden’in bor sektöründe dünyada güvenilir ve sürdürülebilir tedarikçi olarak bilindiğinin altını çizdi.
Çin pazarının en çok maden ihracatı yapılan pazarların başında geldiğini ifade eden Bakan Dönmez, 2020’de Çin’e 5,8 milyon ton maden ihracatının yapıldığını söyledi. Dönmez, Çin’e deniz yoluyla yaklaşık 45 ila 60 gün arasında gerçekleştirilen ihracatın demir yoluyla 15-20 gün içerisinde yapılacağını söyledi. Bakan Dönmez, ihracat treninin Türkiye parkurunu 2 Şubat’ta tamamlayacağını da sözlerine ekledi.
Konuşmasında lojistik altyapısının önemine de değinen Dönmez, üretilen malların en kısa sürede yurt içi ve yurt dışındaki pazarlara ulaştırılmasıyla rekabet gücünün artacağını söyledi.
Bakan Dönmez, Pekin’den Londra’ya kadar kesintisiz bir ticaret yolu oluşturmayı hedefleyen Kuşak ve Yol Projesinde, Türkiye’nin kilit bir role sahip olduğunu vurguladı. Dönmez şunları söyledi: “Son yıllarda demir yollarına yaptığımız yatırımlar bu projeyle birleşince, yaklaşık 40 milyon metrekarelik bir alanda 60’dan fazla ülke ve 4,5 milyarlık dünya nüfus hinterlandımıza girdi. Londra ve Pekin arasındaki networkün güçlenmesi, güzergâh üzerinde yer alan yaklaşık 25 trilyon dolar büyüklüğündeki ülke ekonomilerinin daha da büyümesi, bizim için yeni fırsat pencereleri açıyor.”